王朝

2006年9月10日，在许多国人的眼中，这个日子无非是又一年的教师节，但是，在另一些人眼中，这是一个时代即将宣告结束的标志……F1界的车王，迈克尔·舒马赫，在2006年9月10日举行的意大利大奖赛结束后的新闻发布会上正式宣布下个赛季他将退出车坛

不是没做过思想准备，但为什么看着他有些艰难的说出“我很抱歉，我必须宣布这是我最后一个蒙扎的大奖赛了！我决定要退休了！”还是觉得无比的酸楚？不用什么同声翻译，稍微学过英语的人听到舒米口中发出“last”这个单词时想必就明白了一切，车王这次是真的要走了

喜欢舒米的时间不长不短……99年才第一次接触了F1，第一次看了F1的分站赛。对舒米来说99年也是很特别的一年，他在银石车了车祸双腿骨折，那一年的最后一站（具体是哪站忘记了OTL），舒米正式复出，任务就是要阻挡哈基宁帮助当时的队友埃尔文获得年度总冠军，记得那天家里没人，自己一边收拾着屋子一边搜索着电视里有什么精彩的节目可以打发时间，就这样播到了F1的转播，在聚精会神的看了一会后惊讶的发现自己竟然对于这种某些人嘴里所谓的“不就是绕着赛道一圈圈跑的无聊比赛”没有半点厌烦之心，或许这就是缘分吧，一个10几岁的小女孩，就这样完成了和F1的第一次接触，和舒米的第一次接触，从此内心里又多了一份牵挂、一份喜爱在那个并不高大的身影上

搞不懂某些FANS发出的“舒米走了就不开F1”的观点，无论你是哪位体育明星的支持者也好，都应该是建立在喜欢这项运动的基础上，试问如果不是舒米在F1界创造了一个个的神话，国内的这些FANS怎么可能会知道他这个人的存在？可以理解说这话的人的心情，但绝对不会赞同。俺是舒米的FANS，舒米退役了，俺的难过不比任何人少，但俺首先是个F1的FANS，以后每年的比赛俺会照例观看，而且俺更不会因为舒米的离开而对法拉利，对KIMI有敌意。KIMI在生活中是什么样的人俺不管，但在赛道上，他百分百是位好筒子，个人觉得他是现役车手中最有资格接过舒米在法拉利1号车手位子的人（尽管私心里俺最希望拉尔夫能接哥哥的班= =）

总之，木已成舟，再说挽留的话也是多余，俺们唯有谢谢舒米用他那高超的车技给俺们带来了一次次的幸福和激动，舒米，我们会一直想念你的！顺便也祝福KIMI，欢迎来到王者法拉利！既然舒米的接力棒传给了你，那么请务必延续法拉利的辉煌！俺们相信你有这个能力！


OK，酸水吐完，从明天开始得写迟迟吩咐的那篇文了，她终于下达了截稿日期，这回不写不行了OTL