中举

Pos  Driver       Team                     
 1.  Button       Brawn-Mercedes        (B)   1:14.902 
 2.  Raikkonen    Ferrari               (B)  1:14.927 
 3.  Barrichello  Brawn-Mercedes        (B)    1:15.077
 4.  Vettel       Red Bull-Renault      (B)    1:15.271 
 5.  Massa        Ferrari               (B)    1:15.437 
 6.  Rosberg      Williams-Toyota       (B)   1:15.455
 7.  Kovalainen   McLaren-Mercedes      (B)    1:15.516
 8.  Webber       Red Bull-Renault      (B)  1:15.653
 9.  Alonso       Renault               (B)  1:16.009
10.  Nakajima     Williams-Toyota       (B)  1:17.344
11.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:15.833
12.  Piquet       Renault               (B)  1:15.837
13.  Fisichella   Force India-Mercedes  (B)   1:16.146
14.  Bourdais     Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:16.281
15.  Sutil        Force India-Mercedes  (B)  1:16.545
16.  Hamilton     McLaren-Mercedes      (B)  1:16.264
17.  Heidfeld     BMW-Sauber            (B)  1:16.264
18.  Kubica       BMW-Sauber            (B)  1:16.405
19.  Trulli       Toyota                (B)  1:16.548
20.  Glock        Toyota                (B)  1:16.788

头排诶TvT，就算是回X返X也终于有资本HIGH一下了TvT，可以理解为唱片叔开始发挥实力了么TvT

写日记前去瞄了眼车重，冠军不指望了，起码给俺保住个领奖台啊兄弟们！><

起义

FIA和10车队未达成协议 法拉利将用法律手段阻止改革

英国当地时间5月15日，FIA主席马克斯-莫斯利和F1老板伯尼-埃克莱斯顿在伦敦希思罗机场与10支车队老板开会，重新讨论4000万英镑的预算帽。丰田、红牛、法拉利和雷诺会前公开表示，如果FIA不修改规则，他们将不会参加2010年的比赛。

最终，FIA和车队没能达成任何协议，国际汽联拒绝妥协。目前，法拉利已向法国的法院求助，请求通过法律手段，阻止FIA修改2010年的规则。意大利车队认为，国际汽联强行引入4000万英镑的预算帽，侵犯了法拉利自1998年以来所拥有的技术否决权。

该消息是马克斯-莫斯利透露的。“在会议期间，情况变得日益明显，法拉利已向法国的法庭提交了申请，请求法院强制阻止我做我想做的事情。”莫斯利在会后说到。国际汽联主席认为，法拉利的这一做法让谈判很难进行。“当人们开始采取行动，这使得要同他们谈判变得非常困难。”莫斯利说到。

该案的听证会将于下周二在法国举行。虽然谈判破裂，但莫斯利认为，法拉利不可能退出F1。“如果他们真的那么干了(指退出F1)我将会非常惊讶。”莫斯利针对法拉利是否因此退出F1的问题说到。

事件背景

国际汽联4月30日宣布2010年向F1引入4000万英镑的预算帽，引发了厂商车队的集体不满。继丰田和红牛相继表态：如果FIA不修改规则，将不会报名参加下赛季的比赛之后。法拉利和雷诺在本周二和周三发表了官方的“退赛威胁”声明。今天在伦敦举行的会议，就是寻求“和解”。


有意进F1圈的老板们赶紧行动……搞不好明年就你们一只车队比赛那样肯定是冠军鸟=_________,=

灯枯

这回不用考虑了，直接躲墙角抹眼泪去= =

Pos  Driver        Team                       Time
 1.  Button        Brawn GP-Mercedes     (B)  1h37:19.202
 2.  Barrichello   Brawn GP-Mercedes     (B)  +    13.056
 3.  Webber        Red Bull-Renault      (B)  +    13.924
 4.  Vettel        Red Bull-Renault      (B)  +    18.941
 5.  Alonso        Renault               (B)  +    43.166 
 6.  Massa         Ferrari               (B)  +    50.827 
 7.  Heidfeld      BMW Sauber            (B)  +    52.312
 8.  Rosberg       Williams-Toyota       (B)  +  1:05.211
 9.  Hamilton      McLaren-Mercedes      (B)  +     1 lap
10.  Glock         Toyota                (B)  +     1 lap
11.  Kubica        BMW Sauber            (B)  +     1 lap
12.  Piquet        Renault               (B)  +     1 lap
13.  Nakajima      Williams-Toyota       (B)  +     1 lap
14.  Fisichella    Force India-Mercedes  (B)  +     1 lap

大饼的技师给他算错了油量，被超的七零八落之后勉强冲过重点线没晃悠多远就彻底趴了窝，法家的两个车手真是有难同当啊囧

借用ourf1某个回帖的话：

排位赛，球球完蛋
正赛，大饼完蛋
总之，法拉利完蛋

起可休吉祥物你快回来当技术总监啊！T皿T

杂工

该哭还是该笑，这是个问题= =

1.  Button       Brawn-Mercedes        (B)  1:20.707  1:20.192  1:20.527
2.  Vettel       Red Bull-Renault      (B)  1:20.715  1:20.220  1:20.660
3.  Barrichello  Brawn-Mercedes        (B)  1:20.808  1:19.954  1:20.762
4.  Massa        Ferrari               (B)  1:20.484  1:20.149  1:20.934
5.  Webber       Red Bull-Renault      (B)  1:20.689  1:20.007  1:21.049
6.  Glock        Toyota                (B)  1:20.877  1:20.107  1:21.247
7.  Trulli       Toyota                (B)  1:21.189  1:20.420  1:21.254
8.  Alonso       Renault               (B)  1:21.186  1:20.509  1:21.392
9.  Rosberg      Williams-Toyota       (B)  1:20.745  1:20.256  1:22.558
10.  Kubica       BMW-Sauber            (B)  1:20.931  1:20.408  1:22.685
11.  Nakajima     Williams-Toyota       (B)  1:20.818  1:20.531
12.  Piquet       Renault               (B)  1:21.128  1:20.604
13.  Heidfeld     BMW-Sauber            (B)  1:21.095  1:20.676
14.  Hamilton     McLaren-Mercedes      (B)  1:20.991  1:20.805
15.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:21.033  1:21.067
16.  Raikkonen    Ferrari               (B)  1:21.291
17.  Bourdais     Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:21.300
18.  Kovalainen   McLaren-Mercedes      (B)  1:21.675
19.  Sutil        Force India-Mercedes  (B)  1:21.742
20.  Fisichella   Force India-Mercedes  (B)  1:22.204

据球球本人现身说法是他的现任工程师（特别强调现任是提醒某些饭们表又胡乱扣帽子，人家唱片大叔已经是车队经理鸟= 3=）觉得他第一节的成绩可以安心晋级就让他收工了，和马来西亚大饼那组犯了一样的错误……结果这一收就收到了倒数第五OTL

法家你们最近招人莫非都是路边发小广告招来的么囧

酱油

舒马赫在法拉利的新角色

现在，舒马赫在法拉利内部究竟扮演什么角色？上周日，法拉利经理蒙特则莫罗明确表示，这位七届世界冠军依然是车队的“顾问”，这位车队经理在周日因为Kimi的获胜而欣慰的同时，也表示他希望舒马赫能继续在法拉利发挥他的能力，并且他提到，舒马赫并不为法拉利今年的不佳成绩负有责任。

他谈到：“舒马赫是我们大家庭中的一员，他是我们历史的一部分，他与车队经理Domenicali有良好的关系，并且他会继续作为顾问为车队贡献他的主意与建议。”蒙特则莫罗的这段话很有意义，因为Kimi在雪邦的换胎失误被广泛认为是舒马赫的责任。

蒙特则莫罗明确地阐述了舒马赫现在在法拉利所扮演的角色：“舒马赫去年和今年年初参加了一些比赛，并且他还会回来。但是他不会身居要职。他现在并不在马拉内罗，他在法拉利的首要工作是开发法拉利跑车。”

最后，他谈到了当初舒马赫是如何在退役后如何留在了法拉利。“当舒马赫退役的时候，我问过他，你想要做法拉利F1车队的经理吗，一年后接替Jean Todt？他谢绝了，这时我意识到他的退役后的生活已经改变了，我便对他说‘那你有空来围场里转转吧’，因此，有时你就会在电视上见到他的身影...”

蒙总丫蒙总，本来是该谢谢你帮吉祥物洗刷冤案的……可是你，你怎么就不能再努努力让吉祥物答应接维尼熊爷爷的班呢T皿T，看他坐在指挥台上发号施令甚至作为车队代表上台领奖是多少人的终极梦想啊T皿T

吉祥物你真的永远只肯当吉祥物么T皿T

PS：“这位车队经理在周日因为Kimi的获胜而欣慰的同时，也表示他希望舒马赫能继续在法拉利发挥他的能力”

原来如今的法家3分已经能够算“获胜”了么OTL